{"id":4117,"date":"2023-07-10T09:31:21","date_gmt":"2023-07-10T07:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/?p=4117"},"modified":"2023-07-10T10:02:00","modified_gmt":"2023-07-10T08:02:00","slug":"schulcluster-gustav-falke-str-bundesstra0e-kurzbericht-zur-feedbackwerkstatt-im-schulcluster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/?p=4117","title":{"rendered":"Schulcluster Gustav-Falke-Str.\/ Bundesstra\u00dfe &#8211; Kurzbericht zur Feedbackwerkstatt im Schulcluster"},"content":{"rendered":"<p>Worum ging es?<br \/>\nNach der Ideenwerkstatt Anfang Mai trafen sich am 29. Juni 2023 wieder Sch\u00fcler*innen von sieben verschiedenen Schulen zu einer Feedbackwerkstatt. Dort hatten die insgesamt 24 Sch\u00fcler*innen nun die Gelegenheit, erste Ma\u00dfnahmenentw\u00fcrfe des Konzepts unter die Lupe zu nehmen, um dem Planungsteam vom Bezirksamt Eimsb\u00fcttel und dem Verkehrsplanungsb\u00fcro Planersociet\u00e4t ihr Feedback zu geben. Au\u00dferdem machten die Sch\u00fcler*innen weitere Erg\u00e4nzungs- und Anpassungsvorschl\u00e4ge und bepunkteten die f\u00fcr sie wichtigsten Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge. Besonders viele Punkte bekam dabei unter anderem der \u201eStra\u00dfenpark\u201c in der Gustav-Falke-Stra\u00dfe sowie die Verbreiterung der Gehwege in der Kielortallee.<br \/>\nNach fast drei Stunden intensiver Zusammenarbeit endete die Feedbackwerkstatt. Das Planungsteam bedankte sich bei den Sch\u00fcler*innen f\u00fcr die vielen R\u00fcckmeldungen und Hinweise und l\u00e4sst diese nun in die weitere Ausgestaltung der Ma\u00dfnahmen einflie\u00dfen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt2.jpeg\" data-rel=\"lightbox\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4118 size-medium\" src=\"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt2-225x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt2-225x300.jpeg 225w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt2-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt2-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt2.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-scaled.jpg\" data-rel=\"lightbox\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4119 size-medium\" src=\"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-252x300.jpg\" alt=\"\" width=\"252\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-252x300.jpg 252w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-860x1024.jpg 860w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-768x914.jpg 768w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-1290x1536.jpg 1290w, https:\/\/schule-an-der-isebek.hamburg.de\/wp-content\/uploads\/sites\/116\/2023\/07\/Feedbackwerkstatt1-1720x2048.jpg 1720w\" sizes=\"auto, (max-width: 252px) 100vw, 252px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Unsere Sch\u00fclerinnen aus 3c und 4a waren beteiligt<\/em><\/p>\n<p>Was ist der Hintergrund?<br \/>\nHintergrund ist die Erstellung des Verkehrskonzepts f\u00fcr das Schulcluster, mit dem die Wege mit dem Rad oder zu Fu\u00df zur Schule und in der Freizeit sicherer und bequemer gestaltet werden sollen. Hierf\u00fcr werden Ma\u00dfnahmen unterschiedlicher Art erarbeitet: Diese umfassen etwa die bauliche Umgestaltung von Stra\u00dfen, um mehr Platz f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr zu schaffen. Hierf\u00fcr m\u00fcssen die vielen Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Autos am Stra\u00dfenrand zum Teil reduziert werden. Neben baulichen Ma\u00dfnahmen, deren Umsetzung oft mehrere Jahre dauert, werden auch kurzfristige Ma\u00dfnahmen vorgeschlagen, um schnell Abhilfe zu schaffen. Dazu z\u00e4hlen etwa zus\u00e4tzliche Radabstellanlagen oder Markierungen.<br \/>\nBevor das Verkehrskonzept im Herbst dieses Jahres fertiggestellt wird und anschlie\u00dfend mit der schrittweisen Umsetzung der Ma\u00dfnahmen begonnen wird, sollen die Ergebnisse des Konzepts \u00f6ffentlich ausgestellt und kommuniziert werden.<\/p>\n<p>Oliver Gallina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Worum ging es? Nach der Ideenwerkstatt Anfang Mai trafen sich am 29. Juni 2023 wieder Sch\u00fcler*innen von sieben verschiedenen Schulen zu einer Feedbackwerkstatt. 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